| Type | SUJET |
| Collection | Gaumont (Journal Gaumont) Journal Actualité |
| Durée | 00:05:10 |
| Coul. son | NB Sonore |
6845GJ 00004
Titre : LE CINÉMA ET L'HISTOIRE. 1918, IL Y A CINQUANTE ANS
1ère diffusion : 1968
Le cinéma et l'histoire. 1918, il y a cinquante ans. Celles-ci ont été tournées, Place de la CONCORDE, le 11 Novembre 1918, à l'heure où la FRANCE folle de joie criait victoire. Cinquante ans ont passé, mais pour tous ceux qui se souviennent aujourd'hui de ces heures exceptionnelles, c'était hier. Quatre ans plus tôt, ils étaient partis la fleur au fusil, en pantalons rouges (le plan très connu des soldats partant la fleur au fusil). Les SAINT-CYRIENS eux, étaient en gants blancs. Ce devait être une marche rapide sur BERLIN. Ce fut la guerre la plus meutrière de l'histoire. Pendant quatre ans, des millions d'hommes allaient payer de leur vie l'assassinat d'un archiduc. Mais c'est au nom de la liberté que ces holocaustes nommés DOUAUMONT, VERDUN, la Tranchée des Baïonnettes et le Chemin des Dames s'élevèrent au dessus des corps des soldats de 14. Que d'héroïsme il fallut à ces hommes ! CLEMENCEAU le savait... Comme JOFFRE, PETAIN et FOCH qui leur dit dans son dernier ordre du jour "Soldats des armées alliées, vous avez gagné la plus grande bataille de l'histoire et paré vos drapeaux d'une gloire immortelle". En quatre ans, cette guerre mondiale allait modifier toutes les stratégies. En août ils montaient à pied vers le front. En septembre, mille taxis réquisitionnés par GALLIENI, transportaient les quatre mille hommes qui remportèrent la première bataille de la MARNE. En 1916, la route de BAR-LE-DUC à VERDUN, transformée en tapis roulant, voyait défiler un camion toutes les quatorze secondes, car pour tenir VERDUN, il fallut engager quatre vingt dix mille hommes par semaine. En 1918, le parc automobile de l'armée comptait près de cent mille véhicules et plus de cinq cents chars dont LUDENDORFF pensait qu'ils ne serviraient pas à grand chose. En 1914, les services d'observation de l'armée utilisaient des cerfs volants. Par bon vent, ils pouvaient atteindre du cinq mille mètres et photographier les positions ennemies. En 14, la FRANCE n'avait que deux cent seize avions à propos desquels FOCH avait dit quatre ans plus tôt "l'aviation c'est zéro". Or en 18, la FRANCE avait construit cinquante et un mille avions. Au début de la guerre, on ne parlait pas encore des rockets devant ces armes nouvelles, fusées et fléchettes larguées sur les positions ennemies. Bientôt les avions italiens emportèrent cinq cent kilos de bombes et les appareils anglais 800. Quant aux Français, ils lâcheront en 1918 jusqu'à vingt huit tonnes de bombes au cours d'un même raid. 14-18 fut donc la première guerre aérienne de l'histoire et les civils ne furent pas épargnés. A PARIS, l'aviation allemande fit deux cent trois victimes presque autant que le canon géant, la "Grosse BERTHA", qui tua deux cent cinquante six personnes. A LONDRES on compta à la fin de la guerre cinq cent quarante et un morts parmi la population civile. Le 11 novembre 1918, les villes et les villages, de la CHAMPAGNE à la LORRAINE ressemblaient à des spectres. Un million trois cent quatre vingt treize mille Français et plus de un million cinq cent mille Allemands étaient morts. Deux cent quatre vingt neuf mille maisons étaient détruites, trois millions d'hectares étaient ravagés. On chiffra les dommages à cent trente milliards de franc or. Or, la FRANCE sortait vivante de cette guerre, durant laquelle elle avait cru toucher le fond de l'abîme. Le 14 juillet 1919, fut son apothéose. Il restait à ces hommes à gagner la paix. Mais les sentiments l'emportaient sur les vues rationnelles, ils se faisaient des illusions en pensant que la grande guerre serait la dernière de toutes. Rétrospective sur la première guerre mondiale.
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